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環境保護稅的出臺會不會給鋼鐵企業增加負擔?
2020-12-14
8月29日,《中華人民共和國環境保護稅法(草案)》提請十二屆全國人大常委會第二十二次會議審議。本次立法是按照"稅負平移"的原則,將現行排污費制度向環保稅制度轉移。根據草案,中國擬征收環境保護稅,并把現行排污費收費標準作為環境保護稅的稅額下限。鋼管采購買鋼管網站帶你了解環境保護稅會不會給鋼鐵等工業企業增加負擔?
 
1979年頒布的環保法(試行)確立了排污費制度,現行環保法對此進行了延續。全國人大財經委認為,與稅收制度相比,排污費制度存在執法剛性不足、地方政府和部門干預等問題,因此有必要進行環境保護費改稅。
 
根據草案,環保稅的納稅人為在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環境排放應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者。應稅污染物為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲。
 
草案將現行排污費收費標準作為環保稅的稅額下限,規定:大氣污染物稅額為每污染當量1.2元;水污染物為1.4元;固體廢物按不同種類,稅額為每噸5元至1000元;噪聲按超標分貝數,稅額為每月350元至11200元。
 
如何與排污費制度相銜接,草案規定每一排放口或沒有排放口的應稅大氣污染物,按污染當量數從大到小排序,對前3項污染物征收環保稅;每一排放口的應稅水污染物,按照污染當量數從大到小排序,對重金屬污染物按照前5項、對其他污染物按照前3項征收環保稅。
 
考慮到各地情況差異較大,草案中授權省級人民政府可以在《環境保護稅稅目稅額表》規定的稅額標準基礎上,上浮應稅污染物的適用稅額,報同級人大常委會決定,并報全國人大常委會和國務院備案。
 
工業污染治理領域有望拓展。環境保護稅如若開征,會否增加企業負擔?
 
環保部部長陳吉寧此前曾表示,此舉并非為了增加稅收,而是鼓勵企業減少排污,多排多付稅,少排少付稅。"通過稅收手段可以促進社會節能減排、引導消費,轉變經濟發展方式,促進產業轉型升級。"
 
在駱建華看來,應該形成一種正向激勵機制,除了對污染嚴重企業進行懲罰,也應該鼓勵做得好的企業,比如稅收減半、環保領跑者制度等,要大棒和胡蘿卜政策雙管齊下。
 
草案明確提出,為鼓勵企業通過采用先進技術減少污染物排放,納稅人排放應稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規定的污染物排放標準50%的,減半征收環境保護稅。
 
駱建華認為,比起市政環保來說,開征環境保護稅將吸引企業去開拓工業污染治理領域,這個市場比市政環保要大很多。
 
開征環境保護稅也會對開展第三方治理產生影響。"由第三方進行專業化治理,誰污染誰治理,這個市場也很有潛力。"他說。
 
那么企業稅負會加重嗎?
 
鋼管廠家買鋼管網站了解到:從征稅對象上看,四大污染物中大氣污染物將占大頭。按照草案征稅標準,稅務總局基于大氣污染物、水污染物的排放量預測,假設實現100%征收率,環保稅收入約456.55億元;80%征收率時,環保稅收入約365.24億元。其中,約90%來自大氣污染物,約10%來自水污染物。
 
而從行業預測,大氣污染物中,黑色金屬冶煉及壓延加工業,非金屬礦物制品業,有色金屬冶煉及壓延加工業,化工,電力、熱力的生產和供應業等5個行業繳納的環保稅,占全部大氣污染物環保稅收入的88%。水污染物中,化工、造紙、醫藥、紡織業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、農副食品加工業、發酵和釀造、制革等8個行業繳納的環保稅將占80%。
 
根據草案,環保稅將主要向企業征收,企業稅負會加重嗎?盡管規定將排污費標準作為征收環保稅的下限,但不少地區已經上調排污費,遠超最低標準。根據國家稅務總局分析,環保稅開征后對部分污染物排放較多行業的稅負有一定影響,對不同規模企業的影響則有差異,可能導致全社會總產出下降,但會促進社會總投資增加,總體變動幅度較小。
 
此前,國務院法制辦發布公開征求意見稿中規定,排放污染物超標的企業稅收標準將倍增,并列出重點監控的納稅人,如火電、鋼鐵、水泥、煤炭等重污染行業。但相關條款在此次提請審議的草案中被刪除了。這或許與強調"稅負平移"立法原則是相同目的,不給企業增加負擔。
 
買鋼管網站了解到:全國工商聯環境商會秘書長駱建華表示,我國擬立法開征環境保護稅說明國家保護環境意識導向更明確,這必將推動企業在發展生產的同時注重防治污染,這是正向激勵。當然目前只是過渡方案,利用稅收杠桿撬動發展最理想的狀態應該是稅率高于治理成本,從而加大有效激勵力度。
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