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"由于競爭充分，鋼鐵行業生存非常困難。一直到現在，鋼鐵行業都沒有走出金融危機的陰影。尤其是去年第四季度以來，鋼鐵行業連續幾個月處于全行業虧損狀態，這在過去是不多見的。"山東鋼鐵股份有限公司總經理陳啟祥對記者說，金融危機后，鋼鐵行業面臨重新洗牌，整個行業盈利率只有3%左右，虧損壓力巨大。這個盈利率是實體產業盈利最低的，如果減去非鋼與礦石本身的盈利，這個行業實際處于虧損狀態。

 

近年來，我國鋼鐵行業市場需求低迷，價格持續走低。鋼鐵行業的利潤率從2004年的8.11%，一路下滑至2010年的2.57%。2011年，中國鋼鐵協會會員企業平均銷售利潤率僅為2.42%，遠低于同期全國規模以上工業企業的平均利潤率水平。據山東省經信委介紹，今年前5個月，山東鋼鐵行業利稅、利潤分別下降30%和45.8%。其中，5月份中厚板價格同比、環比分別下降15.2%和5.2%。中鋼協發布數據顯示，今年前5個月，大中型鋼鐵企業實現利潤僅25.33億元，降幅達94.26%；虧損企業虧損額為117.49億元，同比增加27.38倍。

 

業內對后期市場形勢也不抱樂觀態度，陳啟祥認為，今年國內生產總值預定增速7.5%，會對鋼鐵行業產生直接影響，加上整個行業供大于求，全年鋼鐵市場不會好于去年。如果競爭力排世界前三位的寶鋼主業都虧損，其他企業的日子更不好過。據了解，寶鋼今年以來鋼鐵主業處于微利狀態，一季度盈利只有1.6億元。雖然業內有"金四銀五"的說法，但經營形勢并未好轉。武鋼集團近日也將全年利潤目標由30億元調減為16億元，總經理鄧崎琳表示，當前鋼鐵企業效益大幅下滑，全行業遭遇新世紀以來最為困難的時期。